這一年，我國首顆X射線天文衛(wèi)星“慧眼”正式交付并投入使用，我國高能天文研究進(jìn)入空間觀測新階段;這一年，首艘國產(chǎn)航母離港海試，自主研制的動力系統(tǒng)和推進(jìn)系統(tǒng)首次接受海洋環(huán)境的真正考驗;這一年，我國成功發(fā)射41顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入全球組網(wǎng)新時代;這一年，我國自主研制的殲-10B推力矢量試驗機(jī)公開演示超機(jī)動動作，我國推力矢量技術(shù)攻關(guān)取得重大突破;這一年，我國“人造太陽”首次實現(xiàn)一億度運行，朝著未來聚變堆試驗運行邁出關(guān)鍵一步;這一年……

　　這一年，我國的制造業(yè)在“中國制造2025”的背景下穩(wěn)步前進(jìn)，完成了許許多多令人驚嘆的成就，作為重點領(lǐng)域之一的農(nóng)機(jī)行業(yè)同樣也有不少新品面世。

　　薩丁重工：SD3004拖拉機(jī)

　　2018年10月10日，以“新時代新動能新愿景”為主題的薩丁控股新五年戰(zhàn)略發(fā)展啟動儀式暨品牌體驗日在山東濰坊召開，本次會議包含薩丁控股新五年戰(zhàn)略發(fā)展啟動儀式及徐工、薩丁品牌體驗兩大內(nèi)容。

　　隨著啟動儀式開始，被譽(yù)為薩丁史上最大的拖拉機(jī)―薩丁“重拖”SD3004也揭開了神秘的面紗，這款機(jī)器搭載上柴國三高壓共軌發(fā)動機(jī)，扭矩儲備大，9L排量的發(fā)動機(jī)足以保證在重負(fù)荷作業(yè)時擁有充足的動力的同時油耗更低;18F+6R檔位變速器，檔位分布合理，農(nóng)藝適應(yīng)性強(qiáng);配置17時加強(qiáng)型進(jìn)口膠片單作用離合器、意大利卡拉羅前橋、美國皮爾軸承、特瑞堡子午線輪胎、格拉莫座椅等一系列國際高端零部件的配置，保證了整機(jī)的使用壽命和質(zhì)量穩(wěn)定性。

　　東風(fēng)農(nóng)機(jī)：雄風(fēng)DF2404-智能農(nóng)機(jī)

　　雄風(fēng)系列DF2404智能拖拉機(jī)今年全新上市，該款機(jī)器是由東風(fēng)農(nóng)機(jī)重型拖拉機(jī)事業(yè)部研發(fā)，目前已經(jīng)通過江蘇省農(nóng)業(yè)機(jī)械省級推廣鑒定，該款拖拉機(jī)動力十足、性能可靠、作業(yè)效率高、駕駛舒適。

　　DF2404優(yōu)化了以往的拖拉機(jī)使用，提高作業(yè)效率，確保每一寸土地收益的最大化。主、副變速均為兩軸式，擁有超大轉(zhuǎn)向角度與超大油箱，轉(zhuǎn)彎時更加便捷，方便田間作業(yè)，節(jié)約燃油的同時提升持續(xù)作業(yè)時間。車輛配備超豪華液晶儀表，整車散熱系統(tǒng)全新升級，進(jìn)口意大利CARRARO前橋，結(jié)構(gòu)更加先進(jìn)，性能更加可靠。

　　約翰迪爾：6B系列啟航版拖拉機(jī)

　　新的一年，為了更好的滿足中原和遼吉區(qū)域用戶以動力輸出軸作業(yè)為主的需求，約翰迪爾隆重推出了6B系列啟航版120和140馬力拖拉機(jī)。6B系列啟航版?zhèn)鞒辛?B系列的約翰迪爾發(fā)動機(jī)，提供源源不斷的強(qiáng)勁動力。

　　約翰迪爾6B系列啟航版，采用約翰迪爾電控高壓共軌發(fā)動機(jī)，提供精確的噴油和霧化效果，提高燃油燃燒效率，節(jié)省更多燃油，減少用戶使用成本;550 小時的耐久性實驗超過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測試時間30%，換擋操作平順，噪音低，嚴(yán)格的測試標(biāo)準(zhǔn)確保了產(chǎn)品的可靠性，降低作業(yè)季停機(jī)風(fēng)險和維護(hù)成本;

　　此外，采用高端前橋，旱田型承載力大，提供更大牽引力，水田型頂級密封設(shè)計，泥水密封性能優(yōu)良，維護(hù)簡單可靠性高，提升作業(yè)效率;三點懸掛采用雙外置油缸，后提升力達(dá)到24 千牛，配合兩種轉(zhuǎn)速動力輸出軸選裝(760/830 轉(zhuǎn)/ 分，540/1000 轉(zhuǎn)/ 分)，使6B 系列啟航版拖拉機(jī)滿足不同農(nóng)具和作業(yè)需求;標(biāo)配強(qiáng)壓提升器，更好的保證了在硬質(zhì)土壤的旋耕深度，提高了作業(yè)效率與作業(yè)效果;配備220 升大容積燃油箱，可以滿足用戶10 個小時的田間作業(yè)需求，增加有效作業(yè)時間。

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