帶電作業(yè)人員借助直升機進入線路等電位，開展X光檢測。楊惠平 攝

　　帶電作業(yè)人員借助直升機進入線路等電位，開展X光檢測。楊惠平 攝

　　帶電作業(yè)人員借助直升機進入線路等電位，開展X光檢測。楊惠平 攝

　　帶電作業(yè)人員借助直升機進入線路等電位，開展X光檢測。楊惠平 攝

　　作業(yè)人員手觸220千伏帶電導線瞬間，有電弧產(chǎn)生。楊惠平 攝

　　放電弧特寫。楊惠平攝

　　巨大轟鳴聲中，兩名電力檢修人員以懸吊方式被作業(yè)直升機移送至約100米高的高壓線上方，進入等電位開展帶電X光無損檢測作業(yè)。日前，江門220千伏水臺線，南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)機巡作業(yè)中心組織廣東省輸變電工程有限公司帶電作業(yè)隊開展國內首次輸電線路直升機帶電X光無損檢測作業(yè)。

　　跟人體做X光檢測原理類似，給線路設備進行帶電X光檢測也是為了“看清”設備構件內部健康狀況。“相比人工爬塔，地面巡視等傳統(tǒng)工作方式，實施直升機帶電X光檢測可以快速、成批量地發(fā)現(xiàn)輸電線路構件缺陷，不影響線路運行，省時高效。”據(jù)廣東電網(wǎng)機巡作業(yè)中心主任彭熾剛介紹，該技術可以對構件內部結構進行X光透視還原，檢測到肉眼難以發(fā)現(xiàn)的缺陷隱患信息，精確指導消缺，大幅減少因構件內部隱患引起的線路斷線等故障，提高輸電線路巡檢質量和效率，更好地保障電網(wǎng)安全運行。

　　據(jù)南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)機巡作業(yè)中心現(xiàn)場負責人蒙華偉介紹，輸電線路構件內部缺陷隱患是造成倒塔、斷線、掉串等后果的關鍵原因，廣東電網(wǎng)率先研發(fā)應用直升機帶電X光檢測技術，滿足了效率、質量、安全等相關要求，成像精確、操作成熟、安全穩(wěn)定，是電網(wǎng)運維“新利器”。

　　據(jù)了解，該項技術填補了國內快速檢測輸電線路構件內部技術的空白，目前處于國內領先地位。

　　此次直升機帶電X光無損檢測作業(yè)共派出帶電作業(yè)人員2名，涉及4個塔位，共掃描構件140余處，為下一步直升機帶電作業(yè)推廣和新技術開發(fā)提供了寶貴經(jīng)驗。南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司將繼續(xù)探索、拓展直升機帶電作業(yè)在電網(wǎng)缺陷整治、電網(wǎng)巡視維護、應急搶修等領域的應用面，并拓展至無人機、變電站機器人等縱深層面，盡快形成可復制、可推廣的作業(yè)經(jīng)驗，提升輸電線路運維工作效率和精益化管理水平。

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